Как устроен ременный привод
У проигрывателя с пассиком диск опирается на центральную ось с подшипником, а пассик из натуральной или синтетической резины связывает его с маленьким шкивом мотора. В сравнении от Audio-Technica отмечено, что пассик обычно идёт по ободу на нижней стороне диска, хотя в некоторых конструкциях он охватывает внешний край.
Мотор стоит отдельно от диска и часто развязан с поверхностью, на которой закреплён диск. Это важно: любая вибрация, дошедшая до иглы, может испортить звук или вызвать проблемы с трекингом. Audio-Technica добавляет, что благодаря простоте конструкции хорошо звучать может даже недорогая модель с пассиком.
- Смена скорости: у одних моделей кнопкой, у других пассик вручную переставляют на другую ступень шкива.
- Обслуживание: пассик — расходная деталь. Обычно он недорогой, и поменять его можно самому.
- Разгон: диску нужно мгновение, чтобы выйти на скорость, — для прослушивания это не важно.
Как устроен прямой привод
У проигрывателя с прямым приводом диск закреплён прямо на моторе. Audio-Technica подчёркивает, что центральная ось фактически является частью мотора, а пассик не нужен. Подвижных деталей меньше, и пассика, который изнашивается и требует замены, здесь нет.
Прямой привод даёт большой крутящий момент и стабильную скорость. Audio-Technica называет его обязательным для диджейской и эфирной работы, где диск должен быстро стартовать, а электронный тормоз — останавливать его в точном месте. У многих таких моделей есть и регулировка темпа, которую диджеи используют для сведения.
Обратная сторона — мотор находится прямо под пластинкой. Статья Википедии о проигрывателях с прямым приводом отмечает, что вибрация мотора здесь может быть заметнее, чем у ременного привода; с ней борются, в частности, демпфирующим материалом, который ставят между мотором и диском, и продуманной конструкцией мотора.
Ременный и прямой привод рядом
| Параметр | Ременный привод | Прямой привод |
|---|---|---|
| Где мотор | Рядом с диском, связан пассиком | Под диском, ось — часть мотора |
| Разгон и момент | Плавный, нужно мгновение | Быстрый старт, большой момент |
| Вибрация мотора | Отведена от диска конструкцией | Гасится конструкцией мотора и демпфированием |
| Расходники в приводе | Пассик со временем меняют | Пассика нет |
| Типичное применение | Домашнее прослушивание | Диджеинг, эфир, домашнее прослушивание |
В старых и винтажных проигрывателях встречается и третий тип — фрикционный: резиновый ролик прижимается к ободу диска. Википедия называет его третьей из основных конструкций, которые выпускаются до сих пор.
Почему диджеи выбирают прямой привод
Связь с диджеями тянется от серии Technics SL-1200 — проигрывателей с прямым приводом, представленных в октябре 1972 года. Википедия рассказывает, как нью-йоркские хип-хоп-диджеи, в том числе Grandmaster Flash, обнаружили, что мотор держит правильную скорость, даже когда пластинку двигают туда-сюда, — и это помогло родиться скретчу. Всего проигрывателей этой серии продано больше трёх миллионов.
Если собираетесь скретчить, искать начало трека или сводить, выбирайте прямой привод. Если вы в основном садитесь и слушаете альбомы целиком, тип привода — лишь один фактор из нескольких.
Что важнее для домашнего прослушивания
- Регулируемый тонарм с противовесом и антискейтингом позволяет правильно выставить прижимную силу.
- Съёмный картридж или сменная игла позволяют обслуживать и улучшать проигрыватель годами.
- Встроенный фонокорректор, который можно отключить, даёт свободу, когда меняется усилитель.
- Ровная устойчивая поверхность подальше от колонок помогает любому приводу звучать лучше.
- Запчасти: если пассики и иглы легко найти, старый проигрыватель проживёт долго.
Если выбираете между двумя похожими моделями, смотрите и на бытовые мелочи: как переключается скорость, легко ли купить пассик и иглу, насколько надёжны крышка и органы управления. Именно они решают, приятно ли пользоваться проигрывателем каждый день, а не только в первую неделю.
Подробнее об этих особенностях — в гидах «Что нужно для прослушивания винила» и «Из чего состоит проигрыватель».
Проверяйте скорость при любом приводе
Пассики растягиваются и пачкаются, моторы и их электроника тоже стареют. Быстрая проверка скорости раз в несколько месяцев покажет, изменилось ли что-нибудь. Проверка скорости в приложении CrateCore считывает вращение диска гироскопом телефона и показывает и среднее отклонение от 33 или 45 оборотов, и то, насколько скорость колеблется за оборот, — это оценка.